Benzinli Kamyonda Sektörel Uygulama Çözümleri
Yüksek tonajlı malzeme taşıma sektöründe güç standardı olarak kabul gören benzinli kamyonlar, 8-15BG yüksek torklu motorlar, maksimum 2.500 kg taşıma kapasitesi ve 30° dereceye kadar çıkış kabiliyeti ile inşaat ve tarım da dahil olmak üzere beş ana sektörde verimlilik motoru olmayı sağlamaktadır. İnşaat sahalarında bu araçlar, tuğla ve beton gibi inşaat malzemelerinin verimli şekilde taşınmasında kullanılmakta; vinç kör noktalarında ve dar iskele yollarında kolayca manevra yapabilmektedir. Tek bir ünitenin hidrolik dökme sistemi, 3 saniyeden kısa sürede 1,5 ton çakılı temizleyebilir ve bu sayede el ile yapılan işe göre %400 daha yüksek verim sağlar. Tarımsal kullanıcılar özellikle çamurlu ortamlarda hareket kabiliyetine güvenir—kaymaz lastiklerle donatılmış modeller, mısır veya gübre gibi 1 tonluk yükü, tarla yollarında taşırken mahsulün zarar görmesini engellerken, traktörlerin ıslak arazilere erişememe sorununu da çözmektedir.
Madencilik ve belediye departmanları için, benzinli döküm kamyonları, olağanüstü çevresel uyum kabiliyeti gösterir. Madencilik operasyonlarında, takviyeli çelikten yapılmış yük kasaları, demir cevherinin sürekli darbelerine dayanabilir; aynı zamanda tozlu ortamlarda çalışan hava filtreleme sistemi, PM10 konsantrasyonunun 200 μg/m³'ü aştığı koşullarda bile motorun çalışmaya devam etmesini sağlar. Belediye bakım ekipleri, kış aylarında kar temizleme operasyonları için -20°C'de soğukta çalışma özelliğini kullanır; 3 metreküp kapasiteli tek seferlik taşıma, çözücü maddenin yollarda 30 dakika içinde acil müdahale yapılmasını sağlar. Özellikle kompakt modelin hortikültür uygulamalarında yaratıcı kullanımı dikkat çekicidir: 1,2 metre dar gövde tasarımı, villaların avlu kemerlerinden geçebilir; hidrolik kaldırma mekanizması ile hassas boşaltma işlemi, dar alanlarda peyzaj taşlarının yerleştirilmesi problemini çözmüştür.
Elektrikli veya dizel modellere göre benzinli motorlar genel işletme maliyetleri açısından avantajlar sunar: 3 dakikalık yakıt alma işlemiyle 8 saat boyunca kesintisiz çalışma imkanı, şarj altyapısı yatırımlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır; Rutin bakım sadece yıllık yağ filtresi değişimi gerektirir ve bu da dizel modellere kıyasla bakım maliyetinin %35 daha düşük olmasına neden olur. Test verileri, eğimli taşıma koşullarında 12BG'lik benzinli modelin ton-kilometre başına dizel eşinden 0,4 litre daha az yakıt tükettiğini göstermektedir. Buna ek olarak daha düşük satın alma fiyatı ile birlikte, orta ölçekli iş senaryolarında maliyet-etkinlik açısından en önde gelen tercih haline gelmektedir.
Telif hakkı © Qingdao KNDMAX Machinery Co.,ltd | Gizlilik Politikası