Průmyslové benzinové ložné vozy | Odolný motor 12HP a nosnost 2 500 kg

Řešení pro aplikace v odvětví silničních vozidel na přepravu nákladů poháněných benzinem

Jakožto referenční bod v oblasti výkonu u těžkých přepravních prostředků disponují benzinové nakládací nákladní automobily motory s vysokým točivým momentem o výkonu 8-15HP, maximální nosností 2 500 kg a schopností šplhání po svahu 30°, čímž se stávají efektivním pohonem pro pět klíčových odvětví včetně stavebnictví a zemědělství. V prostředí stavenišť tato vozidla efektivně přepravují stavební materiály, jako jsou cihly a beton, a snadno manévrují v mrtvých úhlech jeřábů a úzkých cestách lešení. Hydraulický vyklápěcí systém jediného vozidla dokáže odstranit 1,5 tuny štěrku za méně než 3 sekundy, čímž je dosaženo nárůstu efektivity o 400 % ve srovnání s ruční prací. Zemědělští uživatelé zvláště využívají jejich manévrovatelnost v blátivém terénu – modely vybavené protiskluzovými terénními pneumatikami dokážou přepravit 1 tunu kukuřice nebo hnojiva napříč polními valy během dešťové sezóny, čímž se vyhýbají poškození plodin a zároveň řeší problém nedostupnosti mokrých polí pro traktory.

Pro horní a komunální oddělení prokazují benzinové nakládací nákladní automobily výjimečnou environmentální přizpůsobitelnost. V dolech odolávají ocelové nákladní boxy neustálému nárazu železné rudy, zatímco filtrační systém vzduchu v prachovém prostředí zajišťuje chod motoru i v podmínkách, kdy koncentrace PM10 přesahuje 200 μg/m³. Komunální údržbové týmy využívají jeho schopnost startování při -20°C pro odstraňování sněhu v zimním období, přičemž jediná nádrž o objemu 3 m³ pro přepravu ledek zajišťuje rychlou reakci na hlavních silnicích do 30 minut. Zvláště pak kompaktní model nachází inovativní uplatnění v zahradní architektuře: jeho úzký 1,2m široký design umožňuje projetí oblouky ve viletských zahradách a hydraulický zvedací mechanismus zajišťuje přesné vykládání, čímž se řeší umístění kamenů do zahradního designu v omezeném prostoru.

Oproti elektrickým nebo dieselovým modelům nabízejí benzinové motory výhody z hlediska celkových provozních nákladů: schopnost nepřetržitého provozu po dobu 8 hodin po 3minutovém natankování eliminuje potřebu investic do nabíjecí infrastruktury; běžná údržba vyžaduje pouze výměnu olejového filtru jednou ročně, čímž se dosáhne o 35 % nižších nákladů na údržbu ve srovnání s dieselovými modely. Zkušební údaje ukazují, že u dopravy na svahu spotřebuje benzinový model o výkonu 12 HP o 0,4 litru méně na tunový kilometr než jeho dieselový protějšek. Spolu s nižší pořizovací cenou se tak stává nejlepší volbou pro středně velké pracovní scénáře z hlediska nákladové efektivity.