Dumpker Petrol Industri | Enjin Kuat 12HP & Kapasiti 2,500kg

Penyelesaian Aplikasi Industri Lori Tip Muatan Petrol

Sebagai penanda aras kuasa dalam sektor pengangkutan bahan berat, lori tip muatan petrol dilengkapi enjin berkuasa tinggi 8-15HP, muatan maksimum 2,500 kg, dan keupayaan mendaki cerun 30°, menjadikannya enjin kecekapan untuk lima industri utama termasuk pembinaan dan pertanian. Dalam situasi tapak pembinaan, kenderaan ini mengangkut bahan binaan seperti bata dan konkrit dengan cekap, serta mudah bergerak di kawasan buta kren dan laluan rakit yang sempit. Sistem hidraulik pembersihan lori ini mampu membersihkan 1.5 tan batu pecah dalam masa kurang 3 saat, memberikan peningkatan kecekapan sebanyak 400% berbanding tenaga manusia. Pengguna dalam sektor pertanian khususnya bergantung pada kebolehmobilannya di persekitaran berlumpur—model yang dilengkapi tayar luar jalan anti-tergelincir mampu mengangkut 1 tan jagung atau baja merentasi tanah tinggi di sawah pada musim hujan, mengelak kerosakan tanaman sambil menyelesaikan cabaran traktor yang tidak dapat memasuki tanah lembap.

Bagi jabatan perlombongan dan pihak berkuasa tempatan, trak dump petrol menunjukkan kebolehsuaian persekitaran yang luar biasa. Dalam operasi perlombongan, kotak muatan keluli diperkukuhkan mampu menahan hentaman berterusan dari bijih besi, manakala sistem penapisan udara dalam persekitaran berhabuk memastikan enjin terus beroperasi dalam keadaan di mana kepekatan PM10 melebihi 200 μg/m³. Pasukan penyelenggaraan bandar memanfaatkan keupayaan bermula sejuk pada -20°C untuk operasi penyingkiran salji pada musim sejuk, dengan kapasiti tunggal 3 meter padu untuk pengangkutan ejen pencair ais memastikan tindak balas kecemasan di jalan utama dalam masa 30 minit. Menariknya, model kompak mempunyai aplikasi inovatif dalam situasi berkebun: reka bentuk badan sempit 1.2 meter mampu melalui gerbang halaman rumah villa, manakala mekanisme angkat hidraulik membolehkan pembuangan yang tepat, menyelesaikan cabaran penempatan batu landskap di ruang terhad.

Berbanding model elektrik atau diesel, enjin berkuasa petrol menawarkan kelebihan dari segi kos operasi keseluruhan: keupayaan beroperasi secara berterusan selama 8 jam selepas membaiki minyak dalam tempoh 3 minit menghilangkan keperluan pelaburan infrastruktur pengecasan; Penyelenggaraan berkala hanya memerlukan penggantian penapis minyak tahunan, menjadikan kos penyelenggaraan 35% lebih rendah berbanding model diesel. Data ujian menunjukkan bahawa dalam keadaan pengangkutan di lereng, model petrol 12HP menggunakan 0.4 liter minyak kurang setiap tan-kilometer berbanding rakan sejawat dieselnya, bersama-sama dengan harga pembelian yang lebih rendah, menjadikannya pilihan utama untuk senario kerja bersederakan dari segi keberkesanan kos.