産業用ガソリンダンパー | 12HPの頑丈なエンジンと2,500kgの容量

ガソリンダンプトラック業界向けアプリケーションソリューション

大型資材輸送分野における動力のベンチマークとして、ガソリンダンプトラックは8〜15HPの高トルクエンジンを搭載し、最大積載量2,500kg、30°の坂道を登坂可能で、建設・農業など5大主要産業の効率的な作業を支える存在です。建設現場においては、レンガやコンクリートなどの建材を効率的に輸送し、クレーンの死角や狭い足場の通路でも容易に移動できます。単体の油圧ダンピングシステムにより3秒未満で1.5トンの砂利を排出でき、手作業と比較して400％の効率向上を実現します。農業用途では特にぬかるんだ環境での機動性が頼りにされており、スリップ防止オフロードタイヤを装備したモデルは、雨季においても畑の盛土を越えて1トンのトウモロコシや肥料を運搬可能で、作物へのダメージを避けつつ、湿った農地へは進入できないトラクターの課題を解消します。

鉱山や市役所の部署において、ガソリンダンプトラックは優れた環境適応性を示します。鉱山作業では、補強鋼材の荷台は鉄鉱石の連続衝撃に耐えることができ、また粉塵の多い環境でもエアフィルター装置により、PM10濃度が200 μg/m³を超える条件下でもエンジンの運転を維持できます。市街地のメンテナンスチームは、冬期の除雪作業において-20℃での始動性能を活用しており、1回の作業で3立方メートルの融雪剤を輸送できることから、主要道路における30分以内の緊急対応を確実に実施しています。特にコンパクトモデルは園芸用途においても革新的な応用が可能です。1.2メートルのスリムな車体設計により、別荘の庭のアーチを通過でき、油圧式リフト機構により正確な荷降ろしが可能となり、狭所での景観石の配置という課題を解決しています。

電気式またはディーゼル式モデルと比較して、ガソリンエンジンは全体的な運用コストの面で有利です。3分間の給油で連続して8時間運転可能であるため、充電インフラへの投資を必要としません。また、定期的なメンテナンスは年に一度のオイルフィルター交換のみで、ディーゼルモデルと比較してメンテナンスコストが35%低減します。テストデータによると、傾斜輸送条件下では、12HPのガソリンモデルはディーゼルモデルと比較してトン・キロメートルあたり0.4リットル少ない燃料を消費します。さらに購入価格も低いため、中規模の作業現場においてコストパフォーマンスに優れた最適な選択となります。