Industrijski bencinski razsipači | Močan motor 12 KM in nosilnost 2500 kg

Rešitve za uporabo v industriji bencinskih tovornih vozil za razsypno blago

Kot merilo za zmogljivost v sektorju težkega prevoza materialov, bencinska tovorna vozila za razsypno blago imajo 8-15 KM visokonavorne motorje, največjo nosilnost 2500 kg in sposobnost plezanja po naklonu do 30°, zaradi česar so najbolj učinkovita rešitev za pet ključnih industrijskih sektorjev, vključno s gradbeništvom in kmetijsko panogo. Na gradbiščah te voznice učinkovito prenašajo gradbene materiale, kot so opeke in beton, ter brez težav manevrirajo v slepih conah žerjavov in ozkih poteh med odri. Hidravlični sistem za izmet enega vozila lahko odstrani 1,5 tone ruševin v manj kot 3 sekundah, kar pomeni 400-odstotno izboljšanje učinkovitosti v primerjavi z ročnim delom. Kmetje posebej cenijo njegovo mobilnost v blatnih okoljih – modeli, opremljeni z protipodrznimi terenskimi šinami, lahko prevažajo 1 tono koruze ali gnojila čez poljske griče v času deževne sezone, s čimer preprečijo škodo na pridelkih in hkrati rešijo problem dostopa traktorjev do mokrih kmetijskih zemljišč.

Za rudništvo in občinske uprave pokažejo bencinski tovorniki z ladjo izjemno prilagodljivost okolju. Pri rudniških operacijah lahko ojačane jeklene tovorne ladje prenašajo neprekinjeni vpliv železove rude, medtem ko sistem zračnega filtriranja v prahastem okolju zagotavlja delovanje motorja tudi v pogojih, kjer koncentracija PM10 presega 200 μg/m³. Ekipi za vzdrževanje mest uporabljata zmogljivost hladnega zagona pri -20 °C za odstranjevanje snega pozimi, pri čemer ena samostojna kapaciteta 3 kubičnih metrov za prevoz raztopljevalnega sredstva zagotavlja hitro odzivanje na glavnih cestah v 30 minutah. Zanimivo je, da ima kompaktni model inovativno uporabo v hortikulturi: njegova ozka konstrukcija s širino 1,2 metra omogoča prehod skozi loken v vili, hidravlični dvig pa omogoča natančno izsipavanje in rešuje problem umikajočih kamenjev v omejenih prostorih.

V primerjavi z električnimi ali dizelskimi modeli ponujajo bencinske motorje prednosti z vidika splošnih stroškov upravljanja: zmožnost neprekinjenega delovanja 8 ur po 3 minutah ponovnega polnjenja odpravlja potrebo po naložbah v polnilno infrastrukturo; redno vzdrževanje zahteva le letno zamenjavo oljnega filtra, kar ima za posledico za 35 % nižje stroške vzdrževanja v primerjavi z dizelskimi modeli. Preskusni podatki kažejo, da pri prevozu po klancu model z 12 KS porabi na tono-kilometer 0,4 litra manj goriva kot njegov dizelski kolega, kar skupaj z nižjo kupno ceno pomeni, da je najboljša izbira za srednje velike delovne primere glede na učinkovitost stroškov.