Bennes à essence industrielles | Moteur robuste de 12 ch et capacité de 2 500 kg

Solutions d'application pour l'industrie des camions-bennes à essence

En tant que référence en matière de puissance dans le secteur du transport lourd de matériaux, les camions-bennes à essence disposent de moteurs à couple élevé de 8 à 15 CV, d'une capacité maximale de charge de 2 500 kg et d'une capacité d'escalade de pente de 30°, ce qui en fait le moteur d'efficacité pour cinq industries clés, notamment la construction et l'agriculture. Sur les chantiers de construction, ces véhicules transportent efficacement des matériaux de construction tels que les briques et le béton, se frayant facilement un chemin dans les angles morts des grues et les passages étroits des échafaudages. Le système hydraulique de basculement d'une seule unité peut évacuer 1,5 tonne de gravier en moins de 3 secondes, offrant ainsi un gain d'efficacité de 400 % par rapport au travail manuel. Les utilisateurs agricoles comptent particulièrement sur sa mobilité dans les environnements boueux : les modèles équipés de pneus tout-terrain anti-patinage peuvent transporter 1 tonne de maïs ou d'engrais à travers les crêtes des champs en période de pluie, évitant ainsi les dommages aux cultures et résolvant le problème d'accès des tracteurs aux terres humides.

Pour les départements miniers et municipaux, les camions bennes à essence démontrent une adaptabilité environnementale exceptionnelle. Dans les opérations minières, les bennes en acier renforcé résistent aux chocs répétés du minerai de fer, tandis que le système de filtration de l'air, dans des environnements poussiéreux, garantit le fonctionnement continu du moteur même lorsque la concentration en PM10 dépasse 200 μg/m³. Les équipes municipales d'entretien exploitquent sa capacité de démarrage à froid de -20°C lors des opérations d'élimination de la neige en hiver, un seul camion d'une capacité de 3 mètres cubes permettant le transport d'agents déneigeants et assurant une intervention d'urgence sur les routes principales en moins de 30 minutes. À noter que le modèle compact trouve des applications innovantes dans les domaines horticoles : son design étroit de 1,2 mètre lui permet de passer sous les arches des cours de villas, et son mécanisme hydraulique de basculement permet un déchargement précis, résolvant ainsi le problème de positionnement des pierres de paysage dans des espaces restreints.

Par rapport aux modèles électriques ou diesel, les moteurs à essence présentent des avantages en termes de coûts opérationnels globaux : la capacité de fonctionner en continu pendant 8 heures après un ravitaillement de 3 minutes élimine la nécessité d'investir dans des infrastructures de recharge ; l'entretien courant ne nécessite qu'une remplacement annuel du filtre à huile, ce qui entraîne un coût d'entretien inférieur de 35 % par rapport aux modèles diesel. Les données d'essai montrent que dans des conditions de transport en pente, le modèle à essence de 12HP consomme 0,4 litre de carburant en moins par tonne-kilomètre par rapport à son équivalent diesel, ce qui, combiné à un prix d'achat plus bas, en fait le choix privilégié pour les scénarios de travail de taille moyenne en termes de rentabilité.