Väikese puiduhakkuri kütusekulu ja käivitamise maksumus

Kütuse- ja energiakulu võimsuse tüübi järgi Väikesed puuhakutid

Bensiinimudelid: tüüpilised GPH-vahemikud, koormussõltuvus ja efektiivsustegurid

Enamik väikeseid gaasipõhiseid puiduhakkijaid kurnab tunnis umbes poole kuni täispinti kütust, kuivõrd kodumajapidamistes kasutatavad seadmed kulutavad tavaliste tööde puhul keskmiselt ligikaudu kolmandiku galloonist. Kütusekulu tõuseb märgatavalt, kui maksimaalse võimsusega töötades peab läbi lõikama raskemaid materjale nagu tamm või suurpappel, nii et kütust võib kuluda kaks korda rohkem kui lihtsamate materjalide, näiteks männipuude oksade, lõikamisel. Tõhusa töö tagamine sõltub mitmest tegurist. Teravad nooled on tegelikult eriti olulised, sest nõrgenenud nooled võivad märkimisväärselt halvendada kütusekulu – võib-olla isegi suurendades seda veerandosaga. Puhtad õhufiltrid ja korralik mootorihäälestus on samuti tähtsad. Võtame näiteks standardse 7 hobujõulise haki. Enamus ajast jääb see tavaliselt umbes 0,3 galloonile, kuid kui seade töötab üle 85% oma võimsusest, võib kütusekulu tõusta poolele galloonile tunnis. Regulaarne hooldus teeb ka siin suure erinevuse. Süüteküünlaste vahetamine pärast umbes 100 töötunniga ja õlitagatiste aegajaline vahetamine hoiavad mootori puhta põlemise ja pikema eluea.

Elektrilised väikesed puiduhakkurid: kWh/h kasutus, vooluringi nõuded ning võrgu ja generaatori mõju

Väikesed elektrilised puiduhakkurid tarbivad tavaliselt 1,2 kuni 2,1 kilovatt-tundi tunnis, kuigi see sõltub mootori suurusest ja töödeldava materjali liigist. Enamik standardseid 15 amprise mudeleid vajab omaette 110-voldist ahelat, et lüliti ei lülituks välja. Neile, kes tarbivad üle 14 ampri, on tavaliselt vaja generaatorit suurema võimsusega – vähemalt 20% rohkem energiat – suuremate oksade sissetoitmise koormuse talumiseks. Nende seadmete kasutamine tavapärase koduvõrgu elektriga säästab umbes 30–50 protsenti tunnis võrreldes bensiinimootoriga analoogidega. Mobiilgeneraatorid, mille võimsus on alla 2000 vatti, raiskavad tegelikult umbes 15–25% oma energiast teisendamisel, mis suurendab üldist energiatarbimist. Siiski jäävad elektrilised versioonid isegi pärast selle kaotuse arvestamist ligikaudu 25% odavamaks perioodiliseks kasutamiseks võrreldes diislikütusega alternatiividega. Teine pluss? Need säilitavad häälitaseme ilusti alla 85 detsibellini, nii et need ei põhjusta naabruskondades ega müra piiravates piirkondades peavalusid.

Väikeste puupuru purustite kogukasutamiskulude võrdlus

Tunnitasu toimindakulude jaotus: kütus/elekter, tööjõud ja tarbematerjalid

Kui vaadata töökulusid, tuleb arvestada energiakulude, tööjõukulude ja nende väikeste asjadega, mida nimetatakse tarvikuteks, mitte ainult kütuse või elektri eraldi. Vaatame seda lähemalt: gaasiga töötavad masinad kulutavad tavaliselt umbes 0,2 kuni 0,3 gallonit tunnis, kui nad töötavad mõõdukalt raskelt, mis maksab praegu Ameerikas umbes 80 senti kuni 1,20 dollarit tunnis. Elektrilised versioonid tarbivad üldiselt umbes 1,5 kilovatt-tundi tunnis, seega jäävad käikmiskulud olenevalt geograafilisest asukohast vahemikku 18 kuni 45 senti tunnis. Siiski on tööjõukulu ikkagi suurim muutuja. Hästi oskajad ei ole odavad, nõudes oma aja eest 25 kuni 40 dollarit. Lisaks on olemas hulk väikesi, ent vältimatuid asju, nagu hüdraulikavedelikud, erinevad libestid ja asendusvööd, mis hoiavad kõik korralikult töös. Need hooldustarbed lisavad tavaliselt veel pool dollarit kuni 1,50 dollarit tunnis, sõltumata sellest, kas masin töötab gaasil või elektril.

Hoolduskulude tegurid: Noole teritamine, filtrite vahetus ja õli/süttiküünla vahetuse intervallid

Korduv hooldus moodustab 14% kogu omandamiskulust—ja selle eiramine suurendab pikkajalisi kulusid 29%. Olulised intervallid on:

• Noa teritamine : Iga 25–50 töötunniga (15–20 USD/teenus)
• Õhu- ja õlifiltrid : Iga 100 tunni järel (10–35 USD/filter)
• Hüdrolik- ja mootoriõli vahetus : Kvartali tagant (hüdrolikõli ~20 USD/gallon; mootoriõli ~5 USD/quart)
• Süüteküünla : Aastane vahetus bensiinimudelite puhul (5–15 USD)

Nende graafikute kohustuslik järgimine tagab jõudluse, vähendab seismist ja kaitseb seadme väärtust.

Reaalmaailma jõudluse andmed juhtivalt väikse puurippurite valmistajalt

Qingdao KNDMAX KX-150 (Gaas): kinnitatud 0,32 gal/tund 75% koormusel ja kütusekulu $0,41/tund

Testid näitavad, et tänapäeva gaasimootoritega sõtkurid tõesti säästavad raha, kui neid kasutatakse regulaarselt. Võtke näiteks KNDMAX KX-150, mille võimsus on 7 hobujõudu kodukasutuseks. Kolmeveerandi võimsusel töötades tavapäraste oksade sõtkumisel kulutab see umbes kolmandiku galloni kütust tunnis. Arvestades praegusi kütusehindu Ameerikas, läheb kütusekuludeks umbes 41 senti tunnis, mis on ligikaudu 15% parem vanemate mudelitega võrreldes. Miks? Tootjad on parandanud mitmeid aspekte, sealhulgas parema karburaatori seadistuse, sujuvamalt liikuvaid mootori sees olevaid osi ning palju täpsematesse spetsifikatsioonidesse valmistatud komponente. Need muudatused annavad aja jooksul tundeid säästu, eriti oluline neile, kes vajavad oma sõtkurit nädalast nädalasse intensiivselt kasutada.

KNDMAX KX-E9 (Elektriline) vs. Võrdluses diiselmootoriga seadmetega: Tõhusus, müra ja kasutuskoormuse eelised

Vaata lähemalt KNDMAX KX-E9 mudelit ja selgita välja, miks nii paljud professionaalid ülesehitavad tänapäeval elektrilistele kipperitele. Töötades vaid 83 dB(A) juures, on see mudel umbes 30 protsenti vaiksem kui sarnased diiselmudelid. See teeb suure erinevuse töödel aladel, kus rangeid müra piiranguid kehtivad ja traditsiooniliste sisepõlemismootorite kasutamist piiratakse. Masin tarbib pidevalt töötades umbes 2,1 kilovatt-tundi tunnis. Veelgi parem on see, et ka siis, kui seda kasutatakse koos kandva generaatoriga, säästetakse energiakulus umbes 25% võrreldes diiselmasinatega neil tihtidel käivitustel ja seiskumistel, millega me kõik ehitusplatsidel silmitsi oleme. Mida aga kõige rohkem silma paistab, on hetkeline momendireaktsioon. See tähendab, et operaatoreid ei pea muretsema ülekuumenemise pärast, mis on kindlasti oluline meeskondadele, kes töötavad linnakeskkonnas või elamupiirkondade läheduses, kus nii müra kui ka soojus on probleem.

Tavaliselt esinevad küsimused

• Millised tegurid mõjutavad bensiinimotoritega puukippertite kütusekulu?

  Teravad nooled, puhtad õhufiltrid, korralik mootori häälestus ning regulaarne hooldus, näiteks süütekorkide vahetamine ja õlitagastused, on kütusekulu määramisel olulised.

• Kuidas võrreldes bensiinimudelitega elektriliste kiskurite võimsuse kasutamist?

  Elektrilised kiskurid tarbivad tavaliselt vähem energiat tunnis ja on katkestusel töötades odavamad kui bensiini- või diiselmootorversioonid, eriti siis, kui toimivad koduvõrgust.

• Millised on väikeste puidukiskurite tavapärased hooldusintervallid?

  Olulised hooldustoimingud hõlmavad nooletervendamist iga 25–50 tunni järel, filtrite vahetamist iga 100 tunni järel, kvartali õlitagastusi ja aastane süütekorkide vahetus bensiinimudelite puhul.

• Miks valida elektrimasinat diiselmasinale eelistuseks?

  Elektrilised kiskurid on vaiksemad, säästavad oluliselt energiakulusid ning pakuvad paremat võimsusreaktsiooni ja efektiivsust müragupiirangutega aladel.