Apkopes pārbaudes saraksts: kā saglabāt jūsu zāģskaidu mašīnas nažus asus un dzinēju veselīgu

Zīmes, ka Dūreņu sadalītājs Nazi jānolieto

Kad nazis kļūst noapaļoti, dzinējiem jāizspiež apmēram par 25% vairāk jaudas, kas izraisa dažādas problēmas, piemēram, netīrus skaidu izsviešanu visur, uzbāzīgas vibrācijas visā mašīnā un degvielas patēriņu ļoti augstā tempā. Vairums operatoru pamanīs, ka kaut kas nav kārtībā, kad ievēros, ka no mašīnas iznāk neapstrādāti, zobu gabaliņi, nevis glīti tīri griezumi, vai vēl ļaunāk, sāks dzirdēt raksturīgo berzes troksni, kad motors cīnās pret pretestību. Ja to neievēro, tas ilgtermiņā nopietni ietekmē iekārtu. Lageri nodilst ātrāk, hidrauliskie komponenti sāk izgāzties agrāk, nekā gaidīts, un pēkšņi vienkārša nazi nomaiņa pārvēršas tūkstošos izdevumos par remontiem, kuru neviens negribēja saskāries.

Ieteicamā nolietošanas biežums un tehnikas

Atdulleni nažus katru 10–20 darbības stundu laikā, izmantojot slīpmašīnu, kas iestatīta uz ražotāja noteikto slīpumu—parasti 25°–30°. Lai izvairītos no metāla pārkaršanas, pielietojiet vienmērīgu spiedienu. Ja naža malā ir bojājumi, kas pārsniedz 3 mm dziļumu, nažu nomaiņa ir efektīvāka nekā atkārtota atdulļošana, saglabājot rotora līdzsvaru un griešanas efektivitāti.

Drošas procedūras nažu noņemšanai un atkārtotai uzstādīšanai

1. Atvienojiet aizdedzes svīču vadus un fiksējiet rotoru
2. Pirms nažu noņemšanas uzkrāsojiet to orientāciju, lai nodrošinātu pareizu atkārtotu uzstādīšanu
3. Uzstādītos nažus pievelciet ar 55–65 ft-lbs momentu, izmantojot kalibrētu momenta atslēgu, lai novērstu to atslābumu augstas ātruma darbības laikā

Nažu iestatīšana, nomaiņa un līdzsvara pārbaude

Pareiza iestatīšana un līdzsvars ir kritiski, lai minimizētu vibrācijas un novērstu pārmērīgu dilšanu uz vārpstām un rullīteņiem.

Nažu un dzīslu uzturēšana, lai nodrošinātu vienmērīgu griešanas efektivitāti

Izmantojot misiņa mērslāni, uzturēt precīzu 1/16 collu attālumu starp nažiem un dzīslu. Pēc katra lietošanas reiža tīriet griešanas kameru ar sveķu izšķīdināšanas šķīdinātājiem, lai noņemtu sveķu uzkrāšanos, kas ir viena no galvenajām naga nodiluma un veiktspējas samazināšanās iemesliem.

Svarīga dzinēja apkope, lai novērstu pārkaršanu un uzlabotu degvielas efektivitāti

Dzinēja eļļas pārbaude un maiņa gludas darbības nodrošināšanai

Vecs eļļas patiesībā var palielināt degvielas patēriņu par aptuveni 23%, turklāt tā nodilina dzinējus daudz ātrāk nekā svaiga eļļa. Pirms jebkādas mašīnas palaišanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni. Lielākā daļa rokasgrāmatu iesaka eļļu mainīt kaut kur starp 50 līdz 100 ekspluatācijas stundām, lai gan precīzi dati atšķiras atkarībā no tā, kādu iekārtu mēs apskata. Ieturieties SAE 10W-30 vai 5W-30 šķirās, ko ražotāji ieteic. Tās vislabāk saglabā eļļas biezumu aukstā laikā, bet netiek pārāk biezas karstā laikā. Mainot eļļu, pārliecinieties, ka tā tiek pilnībā izlaista. Atlikušais dubļi un sīkas metāla daļiņas, kas palikušas aizmugurē, beigu beigās izraisīs dažādas problēmas ar dažādām dzinēja daļām.

Gaisa filtru tīrīšana un aizstāšana un dzirksteļaizdedzes sveču nomaiņa

Kad gaisa filtrs aizsprostojas, degvielas patēriņš palielinās aptuveni par 15% un arī izplūdes gāzu temperatūra paaugstinās. Iekārtām, kuras intensīvi tiek izmantotas, ir lietderīgi pārbaudīt šos filtrus vienu reizi nedēļā. Atkārtoti izmantojamus putu filtrus vienkārši var izpūst ar sažņaugtu gaisu, bet papīra filtrus vajadzētu nomainīt, kad tie sāk uzkrāt netīrumus un gružus. Neaizmirstiet pārbaudīt arī sveces. Uz sveču elektrodiem veidojušies oglekļa nogulumi vai korozija traucē efektīvi sadedzināt degvielu, reizēm samazinot efektivitāti pat par trešdaļu. Tas rada papildu slodzi uz visām pārējām motorā esošajām detaļām. Lielākā daļa mehāniķu iesaka sveces nomainīt apmēram katras 200 darbības stundas laikā vai vismaz reizi gadā, lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību.

Gaisa filtru tīrīšana un aizstāšana un dzirksteļaizdedzes sveču nomaiņa

Kad gaisa filtri aizsprostojas, degvielas patēriņš palielinās aptuveni par 15%, un izplūdes gāzu temperatūra pieaug. Iekārtām, kuras intensīvi izmanto, reizi nedēļā jāpārbauda filtrs. Atkārtoti izmantojamus putu filtrus var notīrīt ar kompresēta gaisa strūklas palīdzību, bet papīra filtrus jāmaina, kad tie sāk uzkrāt netīrumus un grīmu. Jāpārbauda aizdedzes sveces attiecībā uz oglekļa nogulsnēm vai koroziju, kas var samazināt efektivitāti gandrīz par trešdaļu un palielināt slodzi uz dzinēja komponentiem. Lai saglabātu dzinēja veiktspēju, aizdedzes sveces jāmaina katras 200 darbības stundas vai vismaz reizi gadā.

Noļukušu asmeni negatīvais ietekme uz dzinēja slodzi un degvielas patēriņu

Noļukuši asmeņi palielina dzinēja slodzi par 12–17%, tādējādi palielinot degvielas patēriņu līdz 2,8× (2024. gada Mežsaimniecības iekārtu ziņojums). Šī papildu slodze paātrina nolietojumu gultņos, siksnās un hidrauliskajos komponentos. Var rasties simptomi, piemēram, nevienmērīgi skaidu izmēri vai nevienmērīga iekārtas darbība.

Kā preventīvā apkope palielina koksnes skaldītāja efektivitāti un kalpošanas laiku

Pierādīts 3 soļu protokols uztur 89% no operatīvās efektivitātes pēc 500 stundām ilgas ekspluatācijas:

1. Nospieziet zāģus katras 10–20 stundas, izmantojot ražotāja ieteikto leņķi (25–35°)
2. Eļļo rotācijas punktus ar augstas temperatūras eļļu, veicot nažu apkopi
3. Eļļo rotācijas punktus ar augstas temperatūras eļļu, veicot nažu apkopi

Proaktīva apkope samazina remonta izmaksas par 740 USD katrās 1000 stundās un nodrošina drošāku un efektīvāku darbību.

Svarīga dzinēja apkope, lai novērstu pārkaršanu un uzlabotu degvielas efektivitāti

Gaisa filtru tīrīšana un aizstāšana un dzirksteļaizdedzes sveču nomaiņa

Vairums mehāniķu iesaka nomainīt aizdedzes sveces ik pēc 200 ekspluatācijas stundām vai vismaz reizi gadā, lai uzturētu optimālu darbību.

Izveidojiet regulāras apskates un apkopes grafiku

Apskates biežums: Nažu pārbaude ik pēc 10–20 izmantošanas stundām

Pārbaudiet nažus ik pēc 10–20 stundām, pielāgojot atkarībā no slodzes. Pēdējā pētījumā tika konstatēts, ka regulāra pārbaude palielināja nažu kalpošanas laiku par 38% salīdzinājumā ar nenoteiktu apkopi.

Izveidojiet pielāgotu koksnes dzīšanas mašīnas apkopes pārbaudes sarakstu

Pielāgojiet pārbaudes sarakstu atbilstoši izmantošanas modeļiem un ražotāja norādījumiem:

• Dienas laikā: Eļļojiet virzuļu punktus un pārbaudiet dzesēšanas režģus
• Reizi nedēļā:
• Pārbaudiet siksnas, caurules un stiprinājumus ciešumam
• Pārbaudiet hidrauliskās sistēmas un piepildiet atbilstoši nepieciešamībai

Uzturēšanas žurnālu izsekošana lai samazinātu darbnespēju

Ciparžurnāli var identificēt tendences iekārtu darbībā, piemēram, hidrauliskā spiediena kritumu vai siksnas problēmas mitros apstākļos. Uzturēšanas žurnālu vedšana palīdz samazināt negaidītus darbnespējas gadījumus un uzlabo darba efektivitāti laukā.

Secinājums

Regulāra preventīva apkope ir būtiska, lai uzturētu koksnes šķēlējamo mašīnu optimālā darba stāvoklī. Rutīnas grafiks asmeņu noasināšanai, dzinēja eļļas maiņai, gaisa filtru un sveču nomaiņai un citiem apkopes pasākumiem ievērojami uzlabo mašīnas kalpošanas laiku un veiktspēju. Pareizi aprūpējot iekārtas, operatori var sasniegt ilgākus apkopes intervālus, samazināt remonta izmaksas un visumā labāku ražīgumu no iekārtām.

Bieži uzdotie jautājumi

Cik bieži jānoasina koksnes šķēlējamo mašīnu asmeņi?

Nazi uz katra 10–20 darbības stundām jānospiež atkal asa.

Kādam leņķim jābūt, lai nospiežtu koksnes sasmalcinātāja nazi?

Nazi jānospiež ar ražotāja norādīto slīpumu, parasti 25°–30°.

Kā lai zinu, vai manam koksnes sasmalcinātājam vajag nospiežt asākus nazis?

Ja jūsu koksnes sasmalcinātājs rada nelīdzenus vai asus koksnes gabalus, nevis tīrus sagriezumus, vai arī dzirdat berzes troksni, darbojoties, iespējams, nazis vajag nospiežt asākus.

Cik bieži jāpārbauda un jāmaina dzinēja eļļa manā koksnes sasmalcinātājā?

Pārbaudiet eļļas līmeni pirms katra lietošanas reižu un nomainiet eļļu katru 50–100 darbības stundu pēc lietošanas.

Cik bieži jāpārbauda vai jānomaina gaisa filtrs un sveces?

Tīriet atkārtoti izmantojamos gaisa filtrus reizi nedēļā un nomainiet papīra filtrus, kad tie izskatās netīri. Nomainiet sveces katru 200 darbības stundu pēc vai vismaz reizi gadā.